Bikefitting selber machen: Anleitung mit dem Handy

· 5 Min. Lesezeit · Bikefitting

Ja, ein Bikefitting kannst du selber machen: Du brauchst ein Handy, ein Stativ oder eine stabile Ablage, einen Rollentrainer und etwa zehn Minuten Zeit. Entscheidend ist nicht teures Messwerkzeug, sondern eine saubere Aufnahme von der Seite, klare Zielwerte und die richtige Reihenfolge: erst die Sattelhöhe, dann die Sattelposition, zuletzt das Cockpit. Wer so vorgeht, findet die häufigsten Ursachen für Knie-, Rücken- und Sitzbeschwerden selbst.

Was du für ein Bikefitting zu Hause brauchst

Schritt für Schritt: So läuft die Messung ab

  1. Rad einspannen und waagerecht ausrichten. Viele Rollentrainer heben das Hinterrad an. Ein Brett unter dem Vorderrad gleicht das aus.
  2. Fünf Minuten warmfahren. Kalt sitzt du anders als nach einigen Minuten Fahrt.
  3. Handy seitlich aufstellen: etwa 3 bis 4 Meter Abstand, Kamera auf Sattelhöhe, exakt im rechten Winkel zur Fahrtrichtung. Der ganze Körper und beide Pedale müssen im Bild sein. Die Bike2Fit-Analyse zeigt dir mit einer Ampel live, ob Höhe, Abstand, Neigung und Ausrichtung passen.
  4. Mindestens fünf volle Kurbelumdrehungen filmen, in gleichmäßigem Tempo und in einem Gang, den du locker treten kannst.
  5. Auswerten. Die Winkel werden nicht aus einem Einzelbild geschätzt, sondern als Median über mehrere Pedalzyklen berechnet. Ausreißer fallen dadurch weniger ins Gewicht.
  6. Optional die Hinteransicht: Handy 2 bis 3 Meter direkt hinter dem Hinterrad, mittig auf Hüfthöhe, mindestens drei Kurbelumdrehungen. Daraus ergeben sich Kniespur, Beckenbewegung und Fersenbewegung.

Die Zielwerte, an denen du dich orientierst

Die folgenden Bereiche nutzt Bike2Fit für die Ampel-Bewertung der Seitenansicht. Sie gelten als typische Zielbereiche, nicht als feste Regel für jeden Körper.

MesswertWo gemessenTypischer Zielbereich
Kniewinkelunterer Totpunkt140–150°
Hüftwinkeloberer Totpunkt (kleinster Wert)40–60°
Rückenwinkelzur Horizontalen30–45°
Ellbogenbeugungwährend der Fahrt15–25°
KOPSKurbel waagerecht vorn (3 Uhr)±1,5 cm

Liegt ein Wert bis zu 8° außerhalb, zeigt die App „grenzwertig“, darüber „prüfen“. Für die Sattelhöhe gilt eine einfache Faustregel: Ein Zentimeter Sattelhöhe verändert den Kniewinkel um etwa 2,5°. Liegt dein Kniewinkel bei 135°, rechnet die Analyse bis zur Mitte des Zielbereichs (145°) und empfiehlt, den Sattel rund 4 cm höher zu stellen. Diese Strecke gehst du in kleinen Schritten.

Wie die einzelnen Werte zusammenhängen, erklären die Grundlagen-Artikel zur Sattelhöhe, zur Sattelposition und KOPS und zur Lenkerhöhe.

Die richtige Reihenfolge der Anpassungen

Beim Bikefitting hängt fast alles zusammen. Verschiebst du den Sattel nach hinten, wird der Abstand zum Pedal größer, und der Kniewinkel öffnet sich. Deshalb lohnt sich eine feste Reihenfolge:

  1. Cleats prüfen, falls du Klickpedale fährst. Der Fuß ist der Kontaktpunkt, von dem alles andere ausgeht. Mehr dazu im Artikel zur Cleat-Position.
  2. Sattelhöhe über den Kniewinkel einstellen.
  3. Sattelposition vor oder zurück über KOPS.
  4. Sattelhöhe erneut prüfen, weil die Verschiebung sie beeinflusst.
  5. Cockpit: Lenkerhöhe und Vorbaulänge über Rücken- und Ellbogenwinkel.

Ändere jeweils nur eine Sache und in kleinen Schritten. Bewährt haben sich höchstens 5 mm pro Anpassung. Danach ein bis zwei Wochen fahren und neu messen, denn Muskeln und Sehnen brauchen Zeit, sich an eine neue Position zu gewöhnen.

Wo die Grenzen der Selbstmessung liegen

Eine Videoanalyse mit einer Kamera ist eine zweidimensionale Schätzung. Sie liefert verlässliche Tendenzen und konkrete Anpassungsrichtungen, aber keine Laborwerte. Profisysteme mit mehreren kalibrierten Kameras messen genauer. Für die meisten Hobbyfahrer reicht die Genauigkeit, um grobe Fehler zu finden: einen deutlich zu hohen oder zu tiefen Sattel, einen Sattel weit vor oder hinter der Pedalachse, ein zu langes Cockpit.

Schmerzen, die trotz angepasster Position bleiben, gehören in ärztliche oder physiotherapeutische Hände. Das gilt besonders bei Taubheit, Schwellungen oder Schmerzen, die auch ohne Radfahren auftreten.

Typische Fehler beim Bikefitting zu Hause

FAQ

Kann ich Bikefitting ohne Rollentrainer machen? Nur eingeschränkt. Du brauchst eine sichere Möglichkeit, unter leichter Last auf der Stelle zu pedalieren. Freihändiges Abstützen im Türrahmen reicht für eine grobe Sattelhöhe, aber nicht für eine saubere Videoanalyse.

Wie oft sollte ich nachmessen? Nach jeder Anpassung, sobald du ein bis zwei Wochen damit gefahren bist. Ohne Änderung reicht eine Kontrolle alle vier bis sechs Wochen sowie nach neuem Material wie Sattel, Schuhen oder Pedalen.

Was kostet ein Bikefitting mit Bike2Fit? Die Messung mit allen Winkeln und der Ampel-Bewertung ist kostenlos. Eine ausführliche KI-Detailauswertung mit priorisierten Empfehlungen kostet einmalig 4,99 € pro Auswertung, ohne Abo. Für die Analyse brauchst du ein kostenloses Konto, die Anmeldung läuft per E-Mail-Code.

Verlässt mein Video das Handy? Nein. Die Posenerkennung läuft lokal im Browser. Gespeichert werden auf Wunsch nur Messwerte wie Winkel und Zentimeter.

Welche Messung ist die wichtigste? Der Kniewinkel am unteren Totpunkt, weil er direkt die Sattelhöhe beschreibt. Eine falsche Sattelhöhe ist eine der häufigsten Ursachen für Knieschmerzen beim Radfahren.

Eigene Werte kostenlos per Video messen →

Hinweis: Die Inhalte ersetzen keine ärztliche oder physiotherapeutische Beratung. Bei anhaltenden Schmerzen lass die Ursache abklären.

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