Le vélo est considéré comme doux pour les articulations — pourtant, la douleur au genou est le problème le plus fréquent chez les cyclistes sur route. La bonne nouvelle : dans la plupart des cas, la cause n'est pas le genou lui-même, mais le réglage du vélo. Et l'emplacement de la douleur indique assez précisément où chercher.
| Zone de douleur | Cause typique | Première mesure |
|---|---|---|
| Devant (rotule) | Selle trop basse ou trop avancée → forte pression sur la rotule | Vérifiez l'angle du genou (objectif 140–150°), remontez la selle ou reculez-la |
| Derrière (creux poplité) | Selle trop haute ou trop reculée → hyperextension, tension sur les ischio-jambiers | Abaissez la selle par paliers de 5 mm |
| Intérieur (médial) | Cales trop à l'extérieur, le genou se referme vers l'intérieur (valgus) | Vérifiez la position des cales et la trajectoire du genou de dos |
| Extérieur (latéral, syndrome de la bandelette ilio-tibiale) | Cales trop à l'intérieur, selle trop haute, axe de jambe instable | Vérifiez les cales, entraînez la stabilité de hanche |
Plutôt que de deviner, vous pouvez mesurer vous-même les valeurs pertinentes en 10 minutes : positionnez le téléphone sur le côté, filmez 5 tours de manivelle — l'analyse calcule l'angle du genou, l'angle de hanche, le KOPS (en centimètres réels via votre longueur de manivelle) et, à partir de la vue arrière, la trajectoire du genou (valgus/varus). Vous obtenez en plus des recommandations de correction concrètes comme « remontez la selle d'environ 1 cm ».
Démarrez votre auto-test vidéo gratuit maintenant →Ne changez toujours qu'un seul réglage à la fois, 5 mm maximum, et laissez 1 à 2 semaines à votre corps pour s'adapter. Enregistrez chaque mesure — vous verrez ainsi dans l'historique si la douleur diminue avec la correction.