Bike2FitGuías › Ajuste de calas

Cómo ajustar las calas: coloca bien las calas de la zapatilla

La cala es el único punto de contacto entre el pie y el pedal: decide dónde se apoya el pie sobre el eje del pedal y en qué ángulo. Una cala desplazada unos pocos milímetros es una de las causas más frecuentes de dolor de rodilla, calambres en el gemelo, entumecimiento del antepié («hot foot») e irritación del tendón de Aquiles. Hay tres ejes que ajustar: adelante/atrás, lateral y rotación.

1. Adelante/atrás: metatarso sobre el eje del pedal

El punto de partida: la cabeza del primer metatarsiano (el hueso palpable del metatarso, MTP1) queda sobre el eje del pedal o ligeramente por delante. Con más precisión, el eje del pedal queda unos 5–10 mm por detrás de ese punto.

Posición de la calaEfecto
Metatarso justo sobre el ejeEstándar clásico, mucho impulso desde el tobillo
Cala más atrás (eje hacia el mediopié)Menos trabajo del gemelo, pie más estable — ayuda con calambres, «hot foot» y problemas de Aquiles
Cala demasiado adelanteCarga fuerte del gemelo, entumecimiento del antepié, pedaleo inestable

Con pies grandes (a partir de la talla 44 aprox.) y en salidas largas suele convenir la posición trasera. Atención: al retrasar la cala, la pierna se alarga de forma efectiva durante la pedalada — después reajusta la altura del sillín bajándola 2–4 mm.

2. Lateral: anchura de apoyo y factor Q

La posición lateral de la cala mueve el talón hacia dentro o hacia fuera. Objetivo: que la rodilla siga una línea recta sobre el pie durante la pedalada, sin desviarse hacia dentro o hacia fuera.

Regla práctica: primero da a los talones la holgura necesaria y luego corrige en pasos de 1 mm. Si necesitas un apoyo muy ancho, la cala sola no basta — sirven ejes de pedal más largos o arandelas separadoras.

3. Rotación y float

La mayoría de la gente no apoya los pies perfectamente paralelos. La rotación de la cala ajusta el ángulo del pie a tu postura natural (talones ligeramente hacia dentro o hacia fuera). Girada del modo equivocado, obliga a la rodilla a seguir una trayectoria antinatural — normalmente dolor en la cara interna o externa de la rodilla.

El float es el ángulo de giro libre (0°, 4,5° o 6–9° según el sistema). Algo de float (4,5–6°) da margen de movimiento a la rodilla y perdona pequeños errores de ajuste. Usa calas fijas de 0° solo con la rotación bien medida.

Síntoma → causa probable en la cala

SíntomaRevisar
Dolor en la cara anterior de la rodillaSillín demasiado bajo o cala demasiado adelante — revisa también la altura del sillín
Dolor en la cara interna de la rodillaPie demasiado hacia fuera / rotación excesiva «talones dentro»
Dolor en la cara externa de la rodillaPie demasiado hacia dentro / rotación excesiva «talones fuera», poco float
Calambres en el gemelo, tendón de Aquiles irritadoCala demasiado adelante → desplázala hacia atrás
Entumecimiento / ardor en el antepiéCala demasiado adelante, zapatilla apretada, o sillín demasiado adelante
La rodilla cae visiblemente hacia dentro en la pedaladaApoyo demasiado estrecho → desplaza la cala hacia dentro

Autodiagnóstico por análisis de vídeo

Coloca el móvil de lado y graba unas cuantas vueltas de biela a una cadencia normal. El análisis mide tu ángulo de tobillo y de rodilla durante toda la pedalada y detecta asimetrías izquierda–derecha — una diferencia clara de ángulo de rodilla entre lados suele indicar una rotación de cala torcida. La anchura de apoyo se valora mejor con un segundo vídeo de frente.

Mide el ángulo de rodilla y tobillo gratis por vídeo →

Hazlo en el orden correcto

  1. Ajusta la posición del metatarso (adelante/atrás) igual en ambas zapatillas.
  2. Adapta la rotación a tu ángulo de pie natural, deja el float centrado.
  3. Afina la anchura de apoyo con la posición lateral.
  4. Después comprueba la altura del sillín y la posición del sillín.
  5. Rueda 1–2 semanas, cambia solo una cosa por ajuste.
Seguir leyendo:
Dolor de rodilla al andar en bici: causas y soluciones
Cómo ajustar la altura del sillín: fórmula y ángulo de rodilla
Posición del sillín y KOPS: ¿adelante o atrás?
Ancho del sillín y huesos isquiones: encuentra el sillín adecuado
Al análisis de bikefitting gratuito