Tu peso se apoya en dos puntos óseos — los huesos isquiones (tuberosidades isquiáticas). Un sillín que encaja sostiene justo esos puntos. Si es demasiado estrecho, los isquiones se salen por el borde y el peso cae sobre tejidos blandos y vasos sanguíneos: aparecen entumecimiento y dolor por presión. Si es demasiado ancho, roza la cara interna de los muslos. El ancho es, por tanto, la decisión de base — antes que la altura del sillín y la posición del sillín.
Los valores típicos están entre 100 y 130 mm. Las mujeres tienen de media una distancia algo mayor, pero la dispersión es grande — medir es mejor que adivinar.
A la distancia medida se le añade un margen que depende de la postura: cuanto más te inclinas hacia delante, más rota la pelvis y más estrecha es la superficie de apoyo efectiva.
| Postura | Margen sobre la distancia entre isquiones |
|---|---|
| Erguida / ciudad / trekking | + 25–40 mm |
| Deportiva / carretera sobre las manetas | + 10–25 mm |
| Agresiva / aero / manillar bajo / contrarreloj | + 0–15 mm |
| Distancia entre isquiones | Ancho de sillín deportivo | Ancho de sillín erguido |
|---|---|---|
| 100 mm | aprox. 130 mm | aprox. 140 mm |
| 110 mm | aprox. 140 mm | aprox. 145 mm |
| 120 mm | aprox. 145 mm | aprox. 155 mm |
| 130 mm | aprox. 155 mm | aprox. 165 mm |
El sillín va horizontal o, como mucho, 1–2° con la puntera algo hacia abajo. Una puntera hacia arriba presiona los tejidos blandos; un sillín muy inclinado hacia abajo te hace resbalar hacia delante y carga brazos y muñecas.
| Síntoma | Revisar |
|---|---|
| Entumecimiento / hormigueo en la zona genital o perineal | Sillín demasiado estrecho, puntera demasiado alta, o falta canal |
| Dolor a los lados de los isquiones | Sillín demasiado ancho o blando — los isquiones se hunden y basculan |
| Roce en la cara interna del muslo | Sillín demasiado ancho en la parte delantera |
| Presión delante en el pubis | Puntera demasiado inclinada hacia abajo, sillín demasiado adelante, o cockpit demasiado largo |
| Deslizamiento constante hacia delante y atrás | Forma equivocada (plano/curvado) o inclinación, quizá sillín demasiado alto |
El ancho del sillín sale de tu distancia entre isquiones. Lo que aporta el análisis de vídeo: detecta un balanceo de la pelvis (rocking) y diferencias izquierda–derecha en el ángulo de cadera durante la pedalada. Ambos aparecen cuando el sillín no encaja — demasiado estrecho, forma equivocada — o está demasiado alto. Una pelvis quieta y simétrica en el vídeo es el objetivo; si bascula, revisa primero la altura del sillín y luego el ancho y la forma.
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